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LA CONSTRUCCIÓN DEL PUERTO ACTUAL

A mediados del XIX se habilitó la rada como puerto, y se estableció en ella la aduana de Alicante.

A partir de 1860, la actividad del puerto lo sitúa en la media de los puertos provinciales, exportándose el vino como primera mercancía. Hay un gran desarrollo de la navegación de cabotaje con destino o procedente de América y de los barcos militares de pequeño tonelaje.

El aumento urbanístico de las instalaciones es muy considerable, con un crecimiento de un 75% del área edificada. Esta situación se mantiene hasta 1887. A partir de ahí se produce un cierto estancamiento, hasta 1930.